總結萬向聯軸器的結構特點和性能要求!

　　萬向聯軸器由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎組成，具有優異的軸偏移補品和緩沖減震性能;萬向聯軸器彈性高，扭轉剛度小，減振能力強，補償能力大，阻尼性好，結構簡單，無潤滑，拆卸維護方便，噪音低，徑向尺寸大，承載能力低;萬向聯軸器由兩半組成，分別與主動軸和從動軸連接;大多數動力機使用萬向聯軸器與工作機連接。

　　萬向聯軸器過載時會產生較大的軸向附加載荷，其使用周期取決于橡膠產品的質量;適用于啟動頻繁、正反轉多變、沖擊振動大的軸系傳動，可在有粉塵和水的工況下工作，不適用于高溫、高速、大扭矩、低速重載的工況;萬向聯軸器結構簡單，制造方便，安裝、拆卸和更換彈性元件方便，無需移動兩萬向聯軸器;萬向聯軸器是由幾種非金屬材料制成的柱銷，放置在兩半萬向聯軸器與外環內表面的對接孔中，通過柱銷傳遞扭矩，實現兩半萬向聯軸器的連接。

　　軸系傳動通常由一個或若干個萬向聯軸器將主動從動軸連接起來，形成軸系傳動系統以傳遞軸距或運動，萬向聯軸器主要是與電機減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的形式及尺寸，產品設計師一般都按圓柱形和圓錐形軸身標準設計軸，軸伸標準是針對軸的設計;萬向聯軸器在工作狀態中允許的由于制造誤差，安裝誤差，工作和變化引起的震動沖擊溫度變化等綜合因素形成的兩軸偏移量。

　　在設計萬向聯軸器結構尺寸的同時，要依據萬向聯軸器公稱轉矩及傳動系統用戶具體強度性能要求，優化設計兩半萬向聯軸器的材料及熱處理形式強度，以保證兩半萬向聯軸器的強度性能與傳動系統整體強度性能匹配，而力推萬向聯軸器配件的強度性能接近萬向聯軸器公稱轉矩;我們經過萬向聯軸器組成零件的精密加工制造才能得出高品質的萬向聯軸器系列產品的。

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