淺談萬向節(jié)聯(lián)軸器工作過程變量載荷!

　　萬向節(jié)聯(lián)軸器在工作過程中，要承受較大的扭力和交變載荷，因而很難在摩擦表面形成良好的油膜;黃油不太容易滾動，一旦所形成的油膜被破壞，就不能馬上形成新的油膜;當(dāng)潤滑油在使用過程中發(fā)生變質(zhì)或蒸發(fā)，那么剩余的鈣皂就會因為本身不起潤滑作用，反而起到阻礙作用，加速萬向節(jié)聯(lián)軸器的磨損;萬向節(jié)聯(lián)軸器可以延長其使用壽命，還可以改善其性能等方面，使之能平穩(wěn)地工作。

　　萬向節(jié)聯(lián)軸器兩軸不在同一軸線上，如有軸夾角，可實現(xiàn)連接的兩軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)，可靠地傳遞扭矩和運(yùn)動;萬向節(jié)聯(lián)軸器的特點是其結(jié)構(gòu)具有較大的角向補(bǔ)償能力、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動效率高;不同結(jié)構(gòu)型式的萬向節(jié)聯(lián)軸器的兩軸夾角不同，在傳統(tǒng)方法中，萬向節(jié)聯(lián)軸器磨損多采用補(bǔ)焊、插座和剝皮點，但萬向節(jié)聯(lián)軸器材料為45鋼(調(diào)質(zhì)處理)時，進(jìn)行表面處理會產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力。

　　在重載運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸肩可能會出現(xiàn)裂紋或斷裂。如果采用應(yīng)力退火，那就很難了;軸材質(zhì)為HT200時，鑄鐵焊接不理想，一些維護(hù)技術(shù)較高的企業(yè)將使用刷、激光、微弧甚至冷焊，這些維護(hù)技術(shù)通常需要很高的要求和成本;萬向節(jié)聯(lián)軸器通過現(xiàn)場操作提高維護(hù)效率，降低維護(hù)成本和維護(hù)強(qiáng)度;聚合物復(fù)合材料不僅具有金屬所需的強(qiáng)度和硬度，還具有金屬所不具備的特性;同時還可以利用復(fù)合材料本身的阻力，壓縮、彎曲、延展性等優(yōu)點，吸收外力沖擊，減少軸承對軸的徑向沖擊，減少產(chǎn)生間隙的可能性，避免設(shè)備間隙增加引起的二次磨損。

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