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    十字軸萬向聯軸器磨損的原因及處理方法?

           十字軸萬向聯軸器磨損故障主要是由于軸頸和軸承磨損以及各軸頸的彎曲變形,導致其各軸的中心線不在同一平面上,或者相鄰的兩軸中心線不垂直。由于十字軸萬向聯軸器的軸頸和軸承磨損間隙過大,十字軸在運轉中發生晃動,傳動軸的中心線偏離旋轉中心線,傳動軸發生振動現象和運轉中傳動軸發出異常聲音。磨損主要是潤滑不足造成的。
    十字軸式萬向聯軸器
      十字軸萬向聯軸器十字軸頸和軸承的磨損不得超過0.02~0.13毫米,一般保持在0.01毫米左右。如果超過0.13毫米,就會生傳動軸振動和噪音。如十字軸軸頸磨損出槽,槽深應修理或更換。如果采用堆焊和鑲嵌修理,應進行熱處理和磨削。加工后,每個軸頸的不圓度為0.01毫米,錐度不得大(20毫米長度不得大于0.01毫米)。檢查相鄰兩軸的垂直度,確保垂直。加工修理后,每個軸頸的軸線應在同一平面內。

      運轉時,由于轉矩傳遞方向一致,十字軸受力方向也一致。長期以來,十字軸軸頸的單側磨損,隨著時間的推移,十字軸受力的一側磨損變大,開槽,發出松動的聲音。萬向聯軸器十字軸可在相對于原位置旋轉90°后使用,可延長使用時間。裝配時,應注意油嘴的一面朝向傳動軸。萬向節叉應在十字軸上自由旋轉,不應卡住或軸向間隙。日常維護中應經常注入潤滑脂,以防止萬向聯軸器十字軸軸頸和軸承因潤滑脂不足而磨損。

      以上就是 “ 十字軸萬向聯軸器磨損的原因及處理方法? ”的相關內容,恒千裕年專注為客戶提供萬向聯軸器定制解決方案,可根據客戶不同行業、不同使用環境、不同工況量身設計制造,是高品質萬向聯軸器的實力廠家。

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